Cagiva Mito 125 Dhoxs Garage

 Mungkin bagi generasi milenial tidak banyak yang mengenal produsen motor asal Italia ini. Memang untuk saat ini sudah tidak ada lagi produk motor keluaran Cagiva. Kabarnya Cagiva telah melebur jadi satu dengan MV Agusta. Motor Cagiva Mito 125 ini merupakan generasi kedua dengan bentuk desain khas karya Massomi Tamburini.  Motor ini punya garis desain yang sama dengan Ducati 916 karena desainernya memang sama.

Saat tahun 2000 an awal Cagiva Mito 125 pernah masuk Indonesia lewat PT. Cagiva Indonesia. Saat itu juga ada Cagiva Planet dan Cagiva Stella 115 dan 125. Pada saat itu harga jual Cagiva Mito sekitar Rp. 57.000.000 , saat itu terasa berat harga segitu untuk ukuran pekerja baru seperti saya. 

Setelah sekitar 20 tahun berlalu yang namanya rejeki memang tak akan kemana, iseng di dunia maya menemukan motor ini yang dijual. Namun lokasi motor berada di Bandar Lampung, tanpa menunggu waktu langsung menghubungi pemiliknya dan juga menghubungi teman yang kebetulan tinggal disana. Dan saat itu langsung cek kendaraan dan langsung deal.

Alhamdulillah motor idaman dimasa lalu akhirnya bisa di tangan.  

Ninja 250 Scrambler Dhoxs Garage

Kawasaki Ninja 250 merupakan bahan modifikasi yang bagus untuk aliran Scrambler maupun Caferacer. Harga bekas Nija 250 R maupun Ninja 250 Fi sudah sangat terjangkau direntang antara 20 sd 30 jt an. Kelebihan menggunakan motor ini adalah kubikasi yang lumayan gede dan jumlah silinder 2 dengan konvigurasi pararel.

Kelemahan mesin ini cuma satu yaitu sulit untuk mengejar tampang klasik karena mesin cenderung berbentuk modern tanpa sirip sirip dan menggunakan radiator. namun hal tersebut tidak menjadi masalah asal kita jago meraciknya.

Seperti Ninja 250 Fi th 2015 saya ini, semua part yang menempel dibongkar dari rangka. Kemudian konsep yang sudah ada yaitu menyerupai Ducati Scrambler. Rangka yang dipakai hanya bahian tengah ke depan, sedangkan bagian belakang dirombak total sehingga lebih minimalis tampilannya.

Untuk shock depan dan velg semuanya menggunakan bawaan motor, hamya stang diganti dari model jepit ke model konvensional dengan menggunakan raiser dan stang Yamaha Xabre. Untuk swingarm dibuat dari arm asli yang dikustom menyerupai banana arm full plat besi, shockbreaker sengaja ditaruh di samping kiri biar kesannya lebih minimalis.

Tangki, spakbor, cover dan jok semuanya dibuat kustom dari plat galvanis berikut cover lampu depannya. Berikut ini penampakan nya 

Anda tertarik dengan modifikasi Ninja 250 Scrambler seperti ini? Atau butuh part kustom seperti yang menempel dalam motor ini? Silakan tinggalkan pesan di 081392999939. Terima kasih.

Restorasi Yamaha Alfa 2R

Setelah lama vakum tidak upload blog sejak mulai pandemi Covid 19 akhirnya saya berusaha menyempatkan update pada hari ini.  Tidak seperti biasanya yang selalu menampilkan tangki tangki kustom bikinan kami,  kali ini akan saya bahas mengenai koleksi motor 2 tak saya.  Kali ini yang saya bahas adalah hasil restorasi yamaha Alfa 2 R.

Yamaha Alfa 2R yang saya restorasi ini keluaran tahun 91 yang saya peroleh dari pinggir sawah dengam kondisi memprihatinkan karena digunakan sebagai transportasi ke sawah oleh pemiliknya.    

Itu kondisi saat saya memperoleh motor Yamaha Alfa tersebut.  Saya berencana merestorasi total sehingga diharapkan seperti aslinya.  Namun dalam perjalanannya terpikir untuk sedikit beda dengan cara melakukan chrome pada tromol kaki kaki dan juga mesin, dengan harapan tampil beda dan bersih.  

Mesin diturunkan bongkar total dan semua jeroan diganti baru dan original.  Rangka dan body dicat ulang biar semakin kinclong.  Untuk parts yang sudah tidak bisa dipakai saya mencari parts pengganti yang original baik yang baru maupun bekas.  Memang agak susah mencari parts original namun disitulah seni nya merestorasi motor.  

Setelah beberapa waktu akhirnya motor bisa dirakit ulang dan siap dipakai untuk sekedar jalan jalan sore. 

Motor full kinclong dengan sentuhan chrome dan repaint.  Untuk stripping sengaja saya memakai stripping yamaha alfa Malaysia biar tampil beda. Ayo ramai ramai kita restorasi motor 2 tak ini mumpung bahan masih murah.  

Tangki Japstyle Minimalis ( by Order )

Tangki Japstyle Minimalis ini dibuat sesuai dengan pesanan konsumen baik dari bentuknya, ukurannya maupun kombinasi warna nya. Tangki japsyle minimalis ini cocok dipasang di motor lokal seperti yamaha scorpio, honda tiger, suzuki thunder, megapro dll.

Panjang tangki japstyle minimalis ini kurang lebih total 50 cm dengan lebar bagian belakang sekitar 17 cm sedangkan depan sekitar 22 cm. Berikut ini penampakannya 

Anda tertarik dengan Tangki Japstyle Minimalis ini, silakan hubungi kami di 081392999939. Terima kasih

Tangki Honda Tiger Scrambler

Tangki Honda Tiger custom dengan aliran modifikasi Scrambler ini dibuat sesuai dengan keinginan konsumen baik bentuk, dimensi maupun cat nya.

Tangki ini cocok dipasang di semua motor lokal dengan rangka konvensional tidak hanya Honda Tiger saja. Anda berminat dengan tangki model ini, silakan hubungi kami di 081392999939. Terima kasih.

Tangki Yamaha Scrambler SCR 900 Custom

Tangki custom ini terinspirasi oleh tampilan Yamaha Scrambler SCR 900 dengan tampilan yang unik. Unik disini dengan mesin konfigurasi V namun alitrannya tidak sepenuhnya chopper melainkan ada unsur Scrambler. Tangki berikut jok dll akan dipasang di Yamaha Scorpio sesuai pesanan konsumen dari Nusa Tenggara Timur.

Berikut ini penampakannya :

Anda berminat dengan tangki model ini, silakan tinggalkan pesan di 081392999939. Terima kasih

Tangki Caferacer Klasik

Tangki Caferacer dengan gaya klasik minimalis dengan model cenderung kotak siap diaplikasikan ke semua motor lokal seperti Scorpio, Tiger, Thunder, Merzy dan lain lain. Panjang tangki kurang lebuh 50 cm dan hornet sekitar 60 cm sehingga prorpsional jika diterapkan ke motor lokal tersebut.
Warna sengaja dibuat 2 warna sesuai dengan pesanan pembeli putih susu dan krem.

Derikut ini penampakan Tangki Caferacer Klasik

Anda tertarik dengan Tangki Caferacer Kotak ini? Silakan tinggalkan pesan atau telp kami di 081392999939. Terima Kasih.